攪拌機(jī)工作中輪胎偏磨的原因及方法！
來源：http://www.wishnailspa.com/日期：2020-09-26
概述： 攪拌機(jī)主要使用在工程建筑中，其作業(yè)環(huán)境一般都比較差，比如灰塵大、道路高低不平等等，在這樣惡劣的環(huán)境中，對攪拌機(jī)的影響是非常大的
攪拌機(jī)主要使用在工程建筑中，其作業(yè)環(huán)境一般都比較差，比如灰塵大、道路高低不平等等，在這樣惡劣的環(huán)境中，對攪拌機(jī)的影響是非常大的，比如攪拌機(jī)的輪胎，道路的高低不平會加速輪胎的磨損，在攪拌機(jī)四輪定位檢測中，經(jīng)常會遇到駕駛員朋友前來要求輪胎偏磨的問題。還有的車輛在定位檢測中發(fā)現(xiàn)前束數(shù)值超差太大，經(jīng)檢查輪胎已經(jīng)偏磨。就車輛而言，大多數(shù)的商砼車輪胎偏磨都集中在前輪，攪拌機(jī)并以負(fù)值的前束值超差造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨較為多見，那這到底是怎么回事呢？現(xiàn)針對自上料
混凝土攪拌機(jī)輪胎偏磨的原因及方法，攪拌機(jī)廠家做一下詳細(xì)的講解。
一、在攪拌機(jī)四輪定位檢測中，經(jīng)常會遇到駕駛員朋友前來要求輪胎偏磨的問題。還有的車輛在定位檢測中發(fā)現(xiàn)前束數(shù)值超差太大，經(jīng)檢查輪胎已經(jīng)偏磨。就車輛而言，大多數(shù)的商砼車輪胎偏磨都集中在前輪，自上料攪拌機(jī)并以負(fù)值的前束值超差造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨比較多見。
對于商混車輪胎偏磨，有些人認(rèn)為是自上料攪拌機(jī)車輪的外傾角超差造成的，但其實(shí)輪胎的偏磨在很大程度上是因前束值的超差造成的。根據(jù)從事四輪定位工作多年的技術(shù)人員總結(jié)的經(jīng)驗和大量的定位檢測數(shù)據(jù)分析認(rèn)為：正確的前束值完全可以有效地避免輪胎的偏磨。
轉(zhuǎn)向輪大總轉(zhuǎn)角的超差、車輪外傾角和主銷內(nèi)傾角的不正確導(dǎo)致輪胎偏磨的現(xiàn)象是很少見的。攪拌機(jī)生產(chǎn)商在實(shí)際行駛中，隨車吊絕大多數(shù)時間是直線行駛。而急轉(zhuǎn)彎、倒車和調(diào)頭時的大總轉(zhuǎn)角不會長時間使用，所以由它引發(fā)的偏磨也甚微。
這類輪胎與地面接觸時的柔韌性和隨意變形的特性在很大程度上抵消了因車輪外傾角可能造成的輪胎偏磨，即便是高壓輪胎超差的車輪外傾角對輪胎的磨損影響也不大。比如我們經(jīng)常可以看到公路上有的空載卡車為了減少車輪與地面的摩擦、降低滾動阻力而專門設(shè)計了可變后輪外傾角，且外傾角變化之大幾乎達(dá)到10°左右。根據(jù)觀察，這種車并未出現(xiàn)想象中的輪胎偏磨加重現(xiàn)象。
從設(shè)計上考慮，為了約束隨車吊在直線行駛中車輪外傾角造成的偏拉，對隨車吊設(shè)定了一定的前束值。但是由于隨車吊行駛的各種不同路面情況和顛簸、沖撞、機(jī)件磨損等因素的存在，即使是再堅固的隨車吊，它原有的定位角度都要不同程度地因上述原因逐漸改變原前束值。有的數(shù)值一有變化在駕駛中馬上就能被感覺到，比如主銷后傾角、車輪外傾角、比較嚴(yán)重的后輪前束值的改變。
1、攪拌機(jī)輪胎氣壓要達(dá)標(biāo)
商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎胎肩的磨損急劇加大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎胎面中部磨損增加，同時加大了商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎剛性，使商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車車輪受到的動載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。
2、攪拌機(jī)輪胎胎面無裂紋
定時檢查商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會失去排水防滑等作用，商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車各項性能將大大降低，而看似細(xì)小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外還要注意及時凹槽中的小石子。
3、攪拌機(jī)停車選平地
避免將商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車不要停放在靠近或接觸有酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車駕駛員不要在停車后轉(zhuǎn)動方向盤，這樣的操作會加速商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的磨損。
4、攪拌機(jī)輪胎散熱別潑水
商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱，同時氣壓增高。此時應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化。
5、攪拌機(jī)避免急剎車
起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準(zhǔn)備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎磨損；面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時，要減速通過，千萬不要急剎車，因為急剎車造成壓強(qiáng)加大，玻璃碎片和異物更容易扎入商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎。
6、攪拌機(jī)勤檢查備胎
在商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了很重要的一個輪胎---備胎。后備輪胎是廠家配的，但往往被車主遺忘而缺少保養(yǎng)。建議你每3個月定期檢查一下后備輪胎，必要時還要給它充氣，以免在你需要它的時候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。
7、關(guān)注攪拌機(jī)輪胎耐磨度
多數(shù)人不知道，其實(shí)耐磨度是商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車輪胎的一項基本指標(biāo)，不同于它的尺寸、承重以及速度級別的地方在于，耐磨指數(shù)并沒有被標(biāo)識于輪胎的胎肩，也許是因為耐磨指數(shù)并不像以上其他指標(biāo)那樣會直接影響到安裝，或是對造成直接威脅。
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